Підкажіть будь-ласка вийшли зі строю АКБ на Американському тягачі

Два провода спаять, тоже сложность. Изоляцию срезать, провода пропаять(не скрутить), изоляцию восстановить. Усьо.

Извините за банальность, мне бы Ваши проблемы

а для общего развития, в чем разница.
Параллельно, или последовательно? напруга должна быть 24В

в американцах 12 вроде

если два акума по 12в паралельно(++,- -), то напруга = 12в
если последавотельно + - + - , то 12+12=24В

умник, сам от себя не устал, на матрешках тренируйся

расскажите, пожалуйста. Интересно!

Мне чая больше не наливать. Уже не понимаю кто чего у кого спрашивает
А вообще весна наступает, скоро грузовики не нужны будут - тепло и можно на тачках с колесиками грузы возить будет

Серик, интересно чем и как у американцев по другому, от европейцев

Блин, не дождаться ответа, оказывается у америкосов все так запущено

"Не забудем также и о том, что у американских грузовиков 12-вольтовая бортовая электросистема, но «прикуривать» при невозможности завести двигатель на морозе от любой легковушки не нужно. Этим вы можете привести в негодность блок электронного управления двигателем. Все можно решить гораздо проще и не привлекая, безусловно, готовых помочь, других водителей. Дело в том, что любой американский тягач имеет две пары АКБ, одна из которых обеспечивает электропитанием кабину, а вторая – запуск стартера. И если вдруг у вас подсели пусковые АКБ, то можно просто перекинуть силовые провода на иную пару батарей и запустить двигатель от них."

взято от сюда http://carexpo.ru/articles/1529-osnovnie-tipi-dvigatelei-kotorimi-komplektuutsya-amerikanskie-tyagachi.phtml

Я с американцами не работал вообще. Но на счет прикуривать не согласен. Прикуривать можно, но только ПРАВИЛЬНО. Т.е. с живой машины плюс на плюс нашего американца, а минус на МАССУ, а не на минус.
А если как по старинке плюс на плюс, минус на минус, то спалить можно любой блок электронного управления двигателем, не только на американцах, но и на любом другом автомобиле.
Так там что, два аккумулятора по 6 вольт что-ли или два по 12 в параллели?

Смори выше
у американских грузовиков 12-вольтовая бортовая электросистема,

это я увидел. но я так же увидел слово "пары". Вот и возник вопрос: два по шесть последовательно или два по 12 параллельно

да, но они если прикуривать от легковой, там же 12, знать два по 12В

Там 4 акумулятора, які з"єднані попарно-паралельно. Одна пара працює на стартер, друга пара - на інше
устаткування. Якщо раптом посадили (автономкою чи ще чимось)одну пару - не біда -машину всерівно
заведете і поїдете( заряджаючи при цьому всі акумулятори).Дуже зручно!!!
Ігор

о чем вы спорите, я уже написал как паралельно а как последовательно.
у них паралельно стоят акумы с диодными мостиками что б "+" не палил "+", а "-" не коротил "-". Стартер крутит как от одного так и од другого. у них апряжения не сумируется от каждой с батарей.
Если прикуривать от 24В згорит все.

Во! значит два по 12 параллельно. Что и требовалось вычислить

Повна маячня!!!

и от легковика не прикурите так как на "фредах" и "интерах" пусковой ток 1000А

предохранитель выбьет и все. Ничего сгореть не успеет