Страница: 10 Обращение к перевозчикам

Я думаю,что да.
Счасс они возьмут ее к себе,она им нахватает по своей "образованности" непроплат,обложиться "кидалами" и все. Хана ассоциации,будут по судам бегать и овощи продавать.

Да,еще вечера поэзии по четвергам


Смотрите,сейчас "балалайка" сюда прискачет.






Владимир.

Что-то, баб Лэну не видать,
на соседней ветке наверное воюет!

Ув Форумчане,флудеры итд просьба ко всем !Не занимайтесть пожалуста ОВЕРКВОТИНГОМ невозможно понять кого вы цетируете О_о !

Андрей

Йож зайевляйит, щщто «Оверквотингъ» таки атнойсеца къ йетому вашему федо. Ффффф!


)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))




Александр.

[/quote]
Перевозчик,уже давно не главное звено в этой цепи,а самое обидное,что пострадают только малые перевозчики,а крупные позаключали договора до постановления КБ,и это не по 6.12,так кто нам будет платить.?пока будет за всё отвечать только перевозчик ,ничего хорошего не выйдет.
[/quote]

Насчет отвечать за все самому - не знаю. Но неужели перевозчик не должен диктовать свои условия работы и свою цену на услугу, которую он предоставляет - т.е. на перевозку...?

С уважением,
Антон.

Антон!
Оно то все верно, но надо как то упорядочнить процес, понятно что все хотят кушатьа, а что делать остальным с голоду подыхать: кредиты структуры которые не дают нам жить на трасе, короче против системы не попреш но надо что то менять не ситема нас поменяет а мы должны поменять систему как во всех цывилизованых странах мира!
А здесь то что, деспечера диктуют правила, и рубят с нас по самые не хочу где такое видано что догруз идет 10тон да и по цене как за тону!
Смешно и все хотят жить хорошо!
Вот пока мы это не поменяем до тех пор мы и будем жить в нищите!
А конкретней, установить нормативные базы за контролем расценок!
И добитться мы это можем только в месте отстояв наши права и требованья к законым действиям диспечеров так называемых работодателей от которых и копейки которые ты заработал не допросишся , только завтраками кормят!

Ув. ЧП Томашевский. Закажите машину из Европы-они расскажут тарифы.Если перевоз не повезет-диспе-р будет курить бамбук! А вообще я об этом и говорил - что бы перевозчики диктовли свои условия. Потому что они предоставляют услугу. А дисп-ра не имею никаких затрат кроме инета и безлимитки, а рубят чаще всего столько же, сколько и перевозчик. И еще диктуют правила свои дибильные, мол, будете умничать-возьмем других.

С уважением,
Антон.

Антон позвольте вмешаться в вашу беседу. Вы посмотрите на фрахты с Европы и Азии. Они ниже нижнего предела, и учтите здесь конкуренцию хотя бы со стороны тех же поляков, и прибалтов, которые согласны везти груз на Украину на 1000 евро дешевле чем Украинские превозчики. Поверьте информация абсолютно достоверная.
С уважением Данил

Ув. перевозчики без вас любой эксп-р понесет своего заказчика вместе с его урузом на РУКАХ!!!!!!!!

С уважением,
Антон.

Ув.Данил! я имел ввиду перевозки по европе! 1,5 евро/км (до кризиса)

С уважением,
Антон.

Антон, я с вами согласен, только ситуация сейчас далеко не в пользу перевозчика. Ведь было время когда грузов было меньше чем машин, а сейчас с точностью до наоборот. И такая ситуация не только на рынке грузоперевозок, а и в других отраслях бизнеса.

Цены упали изза того что предложение(авто)- превышает спрос,и так будет до тех пор пока слабые не вымрут и только тогда цена поползет вверх


Андрей

Наша песня хороша начинай с начала...


Антон, воспримите благорасположенный совет, перестаньте на неделю писать...


Прочитайте форум...


Ей-ей бабанька Ж-а креативней, чем с Вами тысячный раз одно и тоже...





Александр.

Андрей, это один из факторов, но ведь должна заработать и экономика. Нельзя заниматься только торговлей не производя нечего самим.
Данил.

Согласен. Дело в том, что даже при наличии этих незначительных загрузок зачастую заказчик платит хорошо, а эксп-я рубит фрахт просто и безнаказанно. Где то слышал, что в стране (в Европе) одна крупная эксп-я на всю страну (лично не проверял - рассказывали!). Естественный отбор неизбежен сегодня. Половина отсеется - вторая половина будет работать. Только под одбор должны попасть не только перевозчики, а и экспедиции.

С уважением,
Антон.

Антон, а почему бы не наработать своих клиентов? Кстати многие из них знают как искать машину подешевле.
Данил

О! Всегда в сети! Я отвечал на вопрос.... Вам за оперативность - 5+


С уважением,
Антон.

А почему Вы решили что у меня нет своих клиентов?


С уважением,
Антон.

Перестаньте, это не ответ... это оправдание собственной несостоятельности...





Александр.