Страница: 4 Хто пачём ездит?

Года 3-4 назад, прочитал в одном журнале (вроде бы "Коммерсант" ) фразу - "Украина, используя весь
свой мощный потенциал, стремительно двигаясь ко дну, пробила дно и продолжила движение дальше" ...

Сложно что то добавить ...

Пройдя сквозь ядро Земли она окажется на вершине. Чего-то...

Боюсь я ... Как бы к каннибалам не попасть ... Вот у них будет урожай ...

За семинар надо платить(600-3500грн.), а на форуме простаки на халяву делятся секретами зарабатывания денег,
только задавай правильные вопросы.

Научите, пожалуйста, задавать грамотный вопрос. Хочу заработать ммммннннооооггггааа денег.

Сдам в аренду мешок и лопату (для сбора денег), на длительный срок. Есть выбор как мешков так и лопат

Реклама на Ларди платная. Сейчас Вас с Вашими мешками удалят.Выбор у них. У всех есть. Где только скромность у людей?

Какая же это реклама? Так...атрибуты для начинающих

100%

100%

Йо - хо - хо, привет, Австралия! Новозеландские аборигены подохнут с голода - мы переплывём и к ним, сожрём всю кенгурятину и собьём цены на перевозки. Тем более, что Австралия - единственная страна - рай для любителей догрузиков

[URL=http://s2.ipicture.ru/][/URL]

Чёрт, это ж просто праздник какой - то

"ГАЗели", наверное, там котируются не сильно

В этих клетках страусов в рестораны возят для стейков? Или это каторжан на работу в серебристых авто доставляют?
Какие красивые мафынки.
У них чудный междусобойчик и никто им не нужет. А по законам прерий нарушителям конвенции....

Эх,Нафаня...

мне всегда интересно -а как он задом к рампе здает или сцепляется? мы со своими прицепчиками как новички по сравнению с ними. что б обуть такую веренитсу-сколько колес надо ?

Постучать по колёсам - полдня стучать надо

Сам интересовался. С двумя прицепами задним ходом ездят, но только аксакалы - Шпецы. А для компоновки поезда используют нечто вроде маневрового тягача. Вообще эксплуатация больше похожа на железнодорожную - они сцепляются - расцепляются, оставляют прицепы на выгрузках, собирая на обратном пути. Мрак и жуть, по нашим меркам

В старые добрые времена за двадцатку всегда платили по солярке литр/километр,а если ездить дешевле,то скоро будем стоять под церковью с протянутой рукой.

А какие это старые, добрые времена? На сколько старые? Я свою первую купил в 2003 году. Только топливо стоил 1,4-1,6 грн. Да доллар был 5,,33 грн.
А двадцатки на круг ездили 0,7 -0,8 центов.
Ото ХА-ХА.
Литр за Километр? Просто смешно...

Чёт я логическую связь ну никак не нащупаю.

Вспомнилось старое постановление кабмина времён Тимошенко....Хорошие ставки были-бы сейчас при соблюдении коэффициентов....
Небольшой экскурс в прошлое....:

Порядок расчета минимальных тарифов

Минимальные тарифы на грузовые автомобильные перевозки рассчитать достаточно легко. Для этого необходимо коэффициент, размер которого установлен в приложении к Постановлению № 226 (берется в зависимости от грузоподъемности автомобиля), умножить на среднюю розничную цену на тот вид топлива, который используется при эксплуатации конкретного автомобиля.
Если коэффициент — величина постоянная, то средние розничные цены ежеквартально устанавливаются Минэкономики и утверждаются соответствующим приказом. На второй квартал 2009 года средние розничные цены на топливо были установлены Приказом № 3272, а на третий квартал — Приказом № 5293. При этом обращаем внимание читателей на то, что розничные цены на топливо установлены Минэкономики исключительно для расчета тарифа на грузоперевозки, но никак не для розничной продажи топлива через АЗС.
Рассчитанный таким образом показатель (минимальная цена за 1 км пробега), умноженный на километражпробега, дает минимальную стоимость перевозки груза на расстояние, указанное в договоре (заказе).
Для удобства читателей в табл.1 и 2 приведены все данные, необходимые для расчета.
Таблица 1. Коэффициенты, применяемые для определения минимального размера тарифов

Грузоподъемность автотранспортного средства, кг

Kоэффициент

от 500 до 2500 = 0,5

от 2501 до 5000 = 0,7

от 5001 до 10000 = 0,9

от 10001 до 20000 = 1,1

А по каким ставкам нынче транспорт гоняем, не мне Вам рассказывать....