Страница: 38 Как поднять цену!!!

Уважаемые Перевозчики, Вы и только Вы определяете ставку за перевозку.
...
Вывод один ПЕРЕВОЗЧИКИ –считать рентабельно и соответственно условиям загрузки.
Удачи всем и калькулятор Вам в руки .

При всем уважении к Вам, но Вы опять смотрите в чужой карман, что стоимость груза поднимается. Но Вы же не спрашиваете у производителя почему. А ведь там тоже растет стоимость эл.энергии, сырья, аренды территории и т.д. Но это не наше дело. Производитель считает свои деньги. В том числе и стоимость перевозки. 
А перевозчик должен считать свои деньги. И никого не волнует, что дт выросло, запчасти за валюту и водителю надо платить больше, т.к. уедет в Европу. Это наши проблемы. 
Но, рынок перенасыщен транспортом. А грузов в разы меньше. Соответственно есть конкуренция. В любом случае, кто-то поедет по самой низкой цене, из предложенных. И заказчик выберет самого дешевого, т.к. это отразится на цене товара и он сможет выгоднее его продать. 

Теперь что касается разницы в себестоимости перевозки,  что Вас так возмутило. Возьмем двух перевозчиков. 
Первый, частник, сам за рулем. Машина свежая, купленная за свои кровные, ухоженная, экономичная, т.к. у себя же не сольешь "дрова". Мелкие ремонты делает сам, получше чем на сервисе. В рейс берет еду, что жена приготовила, получше, чем в кафе, из продуктов, что дома выращены, не на рынке купленные. 
Второй, частная компания, водитель в найме. Машина тоже ухоженная, но на сервисе, водитель честный более/менее, но расход все равно немного больше, т.к. его работа ехать ...  Продукты может тоже из дома, но суточные в фрахт включены.
Опустим всякие негаразды, оба перевозчика платят налоги, оба честные труженики.

Но для получения одинаковой прибыли, скажем в 10000 грн/месяц, затраты на выполнение перевозки у них разные. И тот же частник может назвать заказчику фрахт, меньший на сумму этой разницы. И ни в чем его обвинить нельзя. Заработок у него такой же как и у Вас, у меня, но при большей сумме фрахта. 
Как Вы думаете, кого выберет заказчик? 

Ну и о размере заработка. кому то, при вышеуказанных условиях, для того, чтобы выжить и более/менее сытно, не бедно жить и обслуживать свою машину, надо 25000 грн в месяц, а кому то и 100000 не хватает, т.к. большие накладные расходы и коллектив кормить надо.  Но ведь этот частник, ничего, ни у кого не украл. Он честно работает, но ему для жизни надо меньше. Для нормальной жизни ...

Как то так. 

Вообще то военное положение вводится только с 28.11.18. Но судя по вчерашним обещаниям Президента то проблем не должно быть

С этим военным положением нормальные клиенты боятся возить , сегодня берем загрузку от экспедиции  на Херсонскую обл (70 км до границы с Крымом ) , потом клиент, отказывается так как боится за свой груз , боится что при транзите через еще одну область с военным положением , с его грузом , кстати очень дорогим с 6 нулей в гривнах что-то случится , полиция может останавливать без причиинно , военные также , власть у них , машину можно конфисковать для нужд армии , а потом ищи ветра в поле 

Не сейте панику. "Боишся волка-сиди дома"-старая поговорка.

В том то и дело , мы панику не сеем , делаем свое дело профессионально и хорошо, а вот люди которые обладают капиталом , за свой капитал переживают . Уважаемый Руслан , форум читаю часто , свои мысли здесь выражаю редко , но хочу сказать , Вы один из немногих людей , который реально понимает и знает цену труда перевозчика, продолжайте в том же духе доносить свои мысли здесь , может больше перевозчиков увидит это , подумают и образумятся 

Добрый вечер! Хотелось бы верить,но вот свежачокс:

[table]04.12Киев (UA) — Львов (UA)  ~ 541 кмлюбой7 т5 м³опалубка  (длн=3м шир=1,8м выс=1,8м)изм. 03.12  17:48
разм. 03.12  17:48    Юрій +380(67)6752670   [email protected] чатПРЕСТИЖ-ЗАХІД
[/table]Заказчик готов был платить 8500 нал,или 9000 на 3 группу,пока мы с ним вели переговоры,его сотруднице предложили 7000 с НДС. Тоесть-перевозчики,по неизвестным мне причинам боятся открыть свой рот,и озвучить реальную ставку,при этом длинна всего груза не 3,а 6 метров.,Так кто одумается,если каждый боится того что при озвучивании ставки кто-то назовет еще ниже,заберет груз,и уедет.Да не бойтесь вы ,уедет и ладно,счастливого пути,значит это не ваш груз.Не бойтесь вы называть реальные ставки.Хотя,перевозчики мне напоминают ИШАКОВ,сколько на спину нагрузят,столько и потянут,лишь бы морковка перед носом висела!

Я зашла на один из тендеров- ставка дошла до плинтуса, 19  за км на 20ку. Забрали. И что я вижу появляется эта заявочка в Ларди от экспедиции и уже за 17. Повисела и закрыли. Молодцы уважаемые Перевозчики, поднимайте экономику и помогайте бизнесу.